警保联动车价格——警保联动车参数配置

8月26日，市民肖先生早起驾车上班，行至东山大道果园一路路口时，因避让一辆突然转弯的电动车，碰上了另一辆车的车门。虽然仅仅是剐蹭，但还是让赶着上班开会的肖先生急得不行。下车后，他立即报了警。不到五分钟，交警与保险勘查员就到达现场。通过交警认定，这是一起无争议的轻微交通事故，保险勘查员迅速拍照上传、定损、理赔，定责定损同步进行，仅10分钟就完成全部流程。
肖先生在感谢之余，也有些惊喜：“真是太方便了，交警、保险来得快，赔得也快，这还头一次见，真好！”其实，这项服务来自于人保财险和公安交警部门联合推出的“警保联动”服务。
让“小事故”不再引发“大拥堵”，“小赔付”不再“大繁琐”，2018年年底，宜昌启动“警保联动”工作以来，人保财险宜昌市分公司与市**交警支队通力协作，不断将“警保联动”、“警保合作”工作引向深入，通过在城区开展“警保联动”，实现共同编组，共同出警，共同处置，建立起交通事故处警与保险查勘“一次性”联勤模式，建立事故快处、快撤、快赔“一体化”的运行机制，较大地提升交通事故处理效率。
8月28日，记者从人保财险宜昌市分公司了解到，截至目前，联动小组处理事故4915起，占接警量的72%，日均34起。其中现场处理3154起，占处理数的64%；转办案件1761起，占处理数的36%。
保险协同交警快处快赔 让简易事故处理更简便
“您好，我是人保财险的理赔查勘员，现在我们正与交警开展警保联动，有什么需要帮忙吗？”8月27日上午9点多，人保财险宜昌市分公司的理赔查勘员李仁哲在城东大道例行巡查，行至水悦城路口时，看到一辆白色小轿车与一辆电动三轮车发生了碰撞，两名车主吵得面红耳赤，都认为是对方的责任。
车辆一直停在路口，造成交通堵塞。李仁哲见状立即上前，他首先安抚了双方的情绪，然后分别询问二人事故发生的原因。原来，轿车车主在右拐时，为了避让直行车道上的电动车，停了下来，从后方驶来的电动三轮车驾驶员没来得及刹车，便撞上了轿车车尾。“根据《道路安全实施条例》规定，这种情况后来车辆应该承担事故的主要责任。”经过李仁哲的耐心调解，双方达成和解协议。
自去年12月12日警保联动在我市推广以来，像这样的事故，根据道路交通安全法实施条例，李仁哲已经处理了很多。“警保联动”模式是宜昌交管部门与保险公司加强合作的全新尝试，以“快速查勘、快速处理、快速理赔”为核心，构建公安交警和城区各家财险公司共同参与、职能互补、资源共享、协调一致的道路交通事故处理新格局。
李仁哲告诉记者，城区“警保联动”现场事故分三种情况处理：对事故责任明确、无争议的车损事故案件，当场交**“交管12123”APP出具事故责任认定书，协助事故车辆推送至人保合作4S店以及修理厂进行定损维修，并告知客户保险理赔流程，实现快处快撤；对于责任有争议的，拍取现场照片后，引导双方当事人快速撤离事故地段，引导至附近的交警中队处理；事故有人伤的，拍摄现场照片后，现场确定伤情严重的，报120将伤者送往就近医院，并维护好现场，等待事故大队来处理。如遇人员伤情较小的伤人事故，小额人伤(责任金额3000元以下的)现场根据事故责任以及人员伤情进行协调人伤快赔，经人保查勘员协调双方同意协调处理结果后，双方当事人签订民事调解书,处理完毕后撤离现场，从而较大限度的减少事故车辆对道路通行的影响。
目前，城区组建有10个“警保联动”小组，各小组成员每天从早上7点开始对滨江公园、均瑶广场，西陵区快速路、330转盘、和平公园，城东大道，五一广场、夷陵中学，水悦城、生物园等车流量较大的路段进行巡查，遇到事故就停下来查看。
“市民凡遇上交通事故，警保联动人员巡查至此时只需要现场配合，无论涉事车辆是否入保‘人保’，都可以实现快速定损理赔。”人保财险宜昌市分公司相关负责人介绍，互查互勘是宜昌“警保联动”模式的一大特色，有22家保险公司加入警保联动，现已在西陵、伍家、高新、平湖大队辖区进行试点，计划在今年下半年实现城区全覆盖。
该负责人表示，过去，交警被动接受警情指令后，通知事故当事人到事故快速处理中心处理或通知就近民警、协警到现场进行处理，未能及时撤除的事故车辆容易造成交通拥堵和二次事故。现在，通过“警保联动”联勤机制，警、保双方在路面巡查过程中主动发现事故，以实现“快勘、快处、快赔”。同时，“警保联动”模式让各个保险公司打通行业渠道，赋予保险查勘员互查互勘的权利，让保险员不再有公司界限，收集上报的材料、勘查结果各保险公司通用，让事故理赔变得更加便利和高效。
农村劝导站提档升级
交通事故大幅下降
老雾冲位于长阳土家族自治县贺家坪镇，这里是318国道通往邻近秭归县的要道，车流量较大，且路段弯急坡多、常年有雾。在道路旁，一座刷有“警保合作”字样的小房子格外引人注目，这就是今年5月由人保财险与当地交警合作建成的老雾冲交通安全劝导站。
一名中年妇女骑着摩托车向安全劝导站驶来，几名身穿马甲的交通劝导员、保险协保员上前打招呼。妇女笑呵呵地拍着头盔，说：“戴了戴了，证件齐全，不**载不**速不酒驾，请放心。”
对于村民们的变化，贺家坪村支书张旭东格外感慨：“老雾冲劝导站的设立，改变了不少村民的陋习，‘警报合作’劝导员、协保员每天定时上路来回巡查，不断给村民们传达交通安全知识，现在路上骑摩托车不戴头盔的少了，一个农用车驾驶室挤三四人的看不见了，开车上路没保险的也少见了……村民观念发生了根本转变，由以前的‘被动管’变为现在的‘我要转’了。”
4月26日，公安部、中国银保监会联合召开会议，要求全面拓展和深化“警保联动”，加强农村道路交通安全劝导站建设，提升农村道路交通安全工作水平。
“农村地区交通安全意识相对薄弱，路况较差，警力不足，历来是重大交通事故的多发地。”市**交警支队相关负责人表示，劝导站建成后，相应区域交通事故发生率明显下降。
劝导站也是服务站，劝导员亦是安全员。宜昌正全面推进警保合作的“两站两员”建设，警保合作劝导站依托现有农村网点，结合各县市区实际，将现有的农村劝导员队伍和保险公司协保员、营销员队伍融合，共同履行交通安全劝导、交通安全宣传、基础信息采集、道路隐患排查、快处快赔申请、保险业务代理职能，受交警、保险公司双重管理。此举将有效加强农村道路交通安全源头管理，**农村道路交通安全畅通。
警保合作启动以来，全市在农村公路与国(省、县)道重要交汇口，新建警保合作一级劝导站9个；对现有乡、村道交汇处路长岗亭改造升级，建成警保合作二级劝导站23个；在乡村主要出口建成警保合作三级劝导站61个。通过警报合作站的建立，全市共摸排农村机动车和驾驶人基础信息9563条，排查道路安全隐患209处，劝导举报交通安全违法732起，申请车驾管服务51起，协助快速处理事故38起，代理保险公司定损理赔23次，申请交强险等保险业务254笔。
公安平台融合保险平台
群众少跑路增便利
“没想到在保险公司网点，居然还能办理车管业务。”8月23日，在中国人保财险葛洲坝支公司的“警保联动机动车登记服务站”，前来续保的梁先生顺便为新买的车申领了临时号码牌，原来，梁先生本有一台车，因家庭需要，又买了一辆国产家用小型SUV，原本计划为旧车续保后，再到车管所给新车申领临时号码牌，“真是太方便了，省去了我去车管所排队和来回跑的时间。”
8月21日，宜昌一个“警保联动机动车登记服务站”在中国人保财险葛洲坝支公司正式开展运营。这象征着宜昌城区警保联动车驾管“放管服”工作正式得以启动，也标志着宜昌警保合作进入了全新里程。
根据“警保联动”事故处置流程，一般的简易交通事故发生后，无论是车主、保险事故勘察员还是交警,只要将事故信息录入交管12123平台,车主*到交警队现场开具事故责任认定书，*向保险公司单独提交索赔资料,*另找时间进行车辆定损,所有流程均由交警和保险公司通过交管12123事故快处平台在后台处理，免去了群众的奔波之劳,真正实现“让数据多跑腿，让群众少跑路”的便民服务。目前，简易交通事故处理和保险理赔时间大幅缩短,由原来的两天缩短为较快15分钟。
一系列警保联动合作，聚焦于社会服务的痛点与薄弱环节，将保险职责与**部门管理职能相融合，改善了保险消费者服务体验，也提升了群众满意度。
警保联动是公安部交管局20项便民措施的重要内容，是落实“放管服”工作的重要措施，也是构建道路交通安全社会化治理体系，提升交通安全管理水平的具体实践。人保财险宜昌市分公司相关负责人表示，湖北省警保联动工作将在广度和深度上延伸，全面快速扩大警保联动的覆盖范围和服务内容，确保各项服务举措实施落地、取得成效。
目前，市交警部门拟在全市范围内推进“警保联动机动车登记服务站”建设，人保财险作为国有大型保险机构，率先和交警部门实行对接，积极为广大有车群众提供便捷服务。这些网点将承办包括：国产小型汽车临时号牌申领；6年内小型非营运**汽车检验合格标志核发；机动车驾驶证换证、补证；70岁以上机动车驾驶人提交身体条件证明；互联网个人用户面签；机动车违法查询五大服务。
通过设置服务站的形式，实现了驾管服务端口前移，达到“马上办、就近办、自助办”的便民服务效果，为广大车主办理相关业务提供便利，真正做到“让群众少跑腿、让信息多跑路”，实现“进一家门、办两家事”的目标，方便广大驾驶员就近办理日常交管方面业务。
如今，“警保联动”优势的不断发挥，大大提高了交通事故处理效率，事故车辆能迅速驶离现场，进一步减少了事故车辆占用路面的时间，让事故快处快赔效率明显提升，“警保联动”正悄然影响和改变着全市的交通事故处理。
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