出口负压救护车大量现车

出口负压救护车是以福特全顺汽车采用国内先进技术组装的底盘，性能优越。鉴于救护车使用频繁的特点，故障率低。新全顺短轴5.8米，中轴6.45米**短转弯半径，从容面对复杂路况，一款多用途的救护车型号。目前在救护车行业保有量是其他品牌救护车的一半有余。是城市急救，村镇道路紧急救援的好帮手。
 主驾驶座为6向调节座椅，可前后、高低、靠背根据自己驾驶感受调整,新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，空间充裕且布局灵活，在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要，此款救护车型占市场50%以上。是款即经济又实惠的理想车型。
    江铃福特新全顺V362救护车，中轴中**，前驱，2.0排量，轴距3300油耗低，动力足，整车外观尺寸5341*2032**2460（2590）。排量2.0T，功率147，5速，前驱，准乘人数3～8人（尽量选择7人座，C证可驾驶）
江铃福特新全顺V362救护车：传承欧洲福特**血统，**化统一生产标准，同步欧洲先进工艺流程。可改制成运输型和监护型两种内舱功能。
福特V362新全顺救护车有汽油版、柴油版，干净利落的流线车身，简洁大气的家族前脸，光学晶钻式大灯，匹配了德国格特拉克的5速手动变速箱，时速可达156每公里，带来强劲的动力和平顺的驾驶感受，演绎福特全顺轻客世界**的销量传奇, 油耗低，动力足。是目前国内汽车市场表现非常出色的车型。
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